Brand: Rondo
Catégorie: vélos
Rondo MYLC CF2 - Vélo Gravel en Carbone - 2022 - green/black Bienvenue dans la nouvelle norme. Le Rondo MYLC est un vélo de gravel pur jus, conçu sans regarder en arrière les influences non pertinentes des vélos de course. En effet, les influences de la géométrie des vélos de route ne s'appliquent pas lorsque les choses se corsent et que l'on doit compter sur la stabilité de son vélo pour se sortir de situations difficiles. L'angle détendu du tube de direction assure un long centre avant et offre une stabilité bien nécessaire, tandis que la potence courte maintient la maniabilité affûtée. La position d'assise confortable et la faible hauteur de déport donnent l'assurance de pouvoir conquérir les routes de gravier et les trails les plus rudes. Avec un large choix de cadres en carbone, en aluminium et en acier, tous les souhaits sont comblés. Le Rondo MYLC est l'évolution bien nécessaire du gravel bike, qui le rend exponentiellement plus performant sur les terrains accidentés par rapport aux gravel bikes traditionnels. Les VTT ont évolué ces dernières années pour devenir ce qu'ils sont aujourd'hui. La géométrie du MYLC s'appuie sur ces connaissances et fait un grand pas vers un plus grand potentiel tout-terrain. Le MYLC CF2 , avec son cadre en carbone à suspension passive, est le bon choix pour des aventures débridées. Les jantes Rondo LIT avec des pneus de 40 mm Vittoria Terreno Mix étendent la zone de confort Gravel. Le vélo à longue course Enhanced Gravel Geometry , avec son angle de tube de direction relâché caractéristique, déploie tout son potentiel off-road en combinaison avec le groupe Shimano GRX et une selle ergonomique Selle San Marco SHORTFIT , logée dans un tube de selle compatible avec les tiges de selle télescopiques. Le guidon Rondo FLARE 2 rend la manipulation sur les terrains noueux un jeu d'enfant. Caractéristiques de Rondo MYLC CF2 : Cadre carbone léger avec géométrie gravel radicale TwinTip Fourche en carbone Dégagement pour les pneus gravel : 700x47c Axe enfichable sur le cadre et la fourche Angle de direction et chasse réglables Compatible avec les transmissions à 1 ou 2 vitesses Passage des câbles dans le cadre
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