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Cric rouleur extra long et bas d'une capacité de 3 tonnes.

Caractéristiques :

• Grâce à son long châssis, ce cric d'atelier robuste est particulièrement adapté aux véhicules plus larges et plus grands, comme les camionnettes, les SUV, les minibus, les camping-cars, etc. Un cric ordinaire n'a pas une portée suffisante pour lever ces véhicules en toute sécurité
• Pédale quick lift permettant d'amener le cric contre le châssis du véhicule en seulement quelques coups de pompe. Ceci est particulièrement utile pour les véhicules avec une grande hauteur de châssis, le temps de travail est sensiblement diminué
• Grandes roues silencieuses avec revêtement PU, qui conviennent également pour les sols de garage en époxy
• Bouchon en caoutchouc pour protéger la carosserie et travailler en toute sécurité

Pont élévateur hydraulique 4 colonnes 5 tonnes, avec fonction géométrie.

Pont extra long et large, adapté aux fourgons, aux véhicules tout-terrain, aux camping-cars, etc.
Convient pour travailler librement autour du véhicule, sans interférence des colonnes lors de l'ouverture des portes.

Caractéristiques :

• Capacité de levage : 5 tonnes
• Longueur des rampes : 5190mm
• Largeur entre les colonnes : 2875mm
• Convient pour l'alignement des roues
• Fourni avec un jeu de plaques coulissantes pour le dégagement des roues arrière.
• Fourni avec un jeu de plaques tournantes pour les roues avant. Si les plaques ne sont pas utilisées, les orifices des plaques d'entraînement peuvent être fermés à l'aide des blocs d'acier fournis.
• Livré avec cric 3,0 ton entre les rampes pour soulever les véhicules sur le pont
• Avec plateaux mobiles (en arrière) et plateaux tournants (en avant)
• 4 colonnes pour une excellente stabilité et une répartition optimale de la charge
• Liberté optimale pour l'ouverture des portières
• Pont avec rampes articulées
• Protection contre la chute grâce à une crémaillère dans chaque colonne
• Peut être installé dans n'importe quel atelier
• Montée et descente rapides
• Conforme CE

Fonctionnement :

• Le pont est compatible avec la plupart des appareils de mesure optiques courants placés sur les roues
• Sur ce pont d'alignement, la chasse, l'angle de carossage et l'axe de symétrie des essieux peuvent être réglés
• Roues arrières : des plateaux mobiles peuvent être bloqués avec une goupille
• Roues avant : des plateaux tournants optionnels peuvent être placés dans les plaques de roulage. Par défaut, ces ouvertures sont fermées par un couvercle en acier
• Entre les plaques de roulage se trouve un élévateur à ciseau mobile monté sur rail, avec 2 blocs en caoutchouc

• Réduction de la résitance au roulement
• Réduction de l'usure des pneus
• Réduction de la consommation de carburant
• Amélioration du confort de conduite

L'alignement est recommandé :

• En cas d'usure des pneus inhabituelle
• Après réparation de la direction ou de la suspension
• Après un accident

Livré avec:

• Tension standard : 3x400V. Il peut également être adapté à 3x220V , sans nécessiter de transformateur
• Fourni avec un jeu de plaques tournantes pour les roues avant

• Dispositif d'alignement des roues 3D (art. 724562978)

• Jeu de plateaux tournants pour les roues avant (art. 724563123)
• Huile hydraulique. La quantité nécessaire est de 10 litres (art. 790030046)
• Installation par nos services

Remarque :

La machine est câblée en standard pour une tension de 3x400V. Le câblage peut être adapté à...
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Cric rouleur extra long et bas d'une capacité de 2 tonnes.

Caractéristiques :

• Grâce à son long châssis, ce cric d'atelier robuste est particulièrement adapté aux véhicules plus larges et plus grands, comme les camionnettes, les SUV, les minibus, les camping-cars, etc. Un cric ordinaire n'a pas une portée suffisante pour lever ces véhicules en toute sécurité
• Pédale quick lift permettant d'amener le cric contre le châssis du véhicule en seulement quelques coups de pompe. Ceci est particulièrement utile pour les véhicules avec une grande hauteur de châssis, le temps de travail est sensiblement diminué
• Grandes roues silencieuses avec revêtement PU, qui conviennent également pour les sols de garage en époxy
• Bouchon en caoutchouc pour protéger la carosserie et travailler en toute sécurité