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Bycicle.net 1 Des Offres Falkenjagd Vélo Titane Aristos R | Meilleures offres en ligne | diverses offres aujourd'hui

Range Prix

1
- Falkenjagd -
6386.34 EUR
Falkenjagd Vélo Titane - Aristos R Speedgravel Get Fast - 2024
Bycicle.net
Brand: Falkenjagd
EAN: 4252007801401
Catégorie: vélos

Falkenjagd Vélo Titane - ARISTOS R SPEEDGRAVEL GET FAST - 2024 Offre un lot - Le Falkenjagd Aristos R Speed Gravel ! Le Falkenjagd Aristos R Speed Gravel, lauréat du prix du design et de l'innovation 2022, est très en avance sur son temps ! Il convainc par ses caractéristiques polyvalentes et combine légèreté, robustesse, confort et agilité avec un équipement de haute qualité. Caractéristiques du Falkenjagd Aristos R Speedgravel Cadre et fourche en titane Falkenjagd Transmission Campagnolo Record 2x12 Paire de roues en carbone Parapera avec moyeux Tune Pneus Schwalbe G-One Speed Tige de selle en carbone Parapera Détails du Falkenjagd Aristos R Speedgravel Falkenjagd réinterprète le matériau titane avec l'Aristos R Speedgravel. Il s'agit d'une rencontre habile entre l'artisanat et les processus de fabrication innovants. L'Aristos R qui en résulte séduit par un langage de conception fluide ainsi que par une intégration inégalée des lignes et des attaches. Le cadre bénéficie de la durabilité du matériau titane, sans avoir à craindre une quelconque perte de performance due aux procédés de fabrication utilisés. La potence en titane provient également de l'imprimante 3D. Elle est légèrement plus anguleuse que les tiges forgées, en accord avec le langage de conception du cadre, mais tout aussi durable. La conception du cadre offre non seulement un bon amortissement des vibrations, mais aussi un look soigné grâce au passage intégré des câbles. Par conséquent, l'Aristos R Speedgravel présente un niveau d'intégration élevé que l'on ne trouve que sur les vélos de route modernes en carbone. En raison de l'intégration unilatérale du passage des câbles sur la potence, celle-ci ne peut être montée négativement qu'à -7 °. Les conceptions Flip-Flop n'ont aucun sens ici, car sinon les canaux de câbles seraient ouverts vers le haut lors de la rotation. Par conséquent, la rotation de cette potence du négatif au positif est fondamentalement impossible et n'est pas non plus prévue. De plus, l'échange ultérieur de la potence - par exemple, dans une autre longueur - est associé à la potence 3D avec un effort maximal : il faudrait retirer tous les trains, ce qui signifie autant que la fourche, la manivelle et le pédalier devraient être démontés au préalable.
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Falkenjagd in vélos

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